興安盟地區(qū)日軍飛機(jī)包較為集中,其中以好仁、五岔溝最具代表性。在科爾沁右翼前旗好仁蘇木一片比較開闊的山間丘陵上,略呈半橢圓狀的日軍飛機(jī)包隨山就勢(shì),一字排開。它們獨(dú)特的造型、堅(jiān)固的構(gòu)造,吸引著過往游客的目光。歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的飛機(jī)包,仿佛也在無言地訴說著那場(chǎng)慘烈的戰(zhàn)斗。1945年8月9日,蘇軍向日本關(guān)東軍發(fā)起全面進(jìn)攻。12日,好仁便納入蘇軍的控制范圍。空中優(yōu)勢(shì)是“二戰(zhàn)”后期取勝的關(guān)鍵。蘇聯(lián)空軍組成集成編隊(duì),對(duì)盤山公路、機(jī)場(chǎng)、跑道、彈藥庫(kù)等交通線路和軍事設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)轟炸。飛機(jī)包當(dāng)然是首當(dāng)其沖。由于蘇聯(lián)空軍及時(shí)而準(zhǔn)確的轟炸,使日軍飛機(jī)多數(shù)被-在飛機(jī)包內(nèi);少數(shù)進(jìn)入跑道的立刻成為眾矢之的,未等滑翔起飛便已支離破碎。機(jī)毀了,日軍又借助掩體、飛機(jī)包撤退到好仁大三家子以北。400余名日軍加緊構(gòu)筑臨時(shí)工事,配上2……
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