茶馬古道是連接四川盆地和康藏地區(qū)的主要交通要道。境內(nèi)起自大相嶺,經(jīng)清溪、九襄、富林,涉流沙河,翻蘿卜崗至火廠壩,沿大渡河而上,在瀘定境內(nèi)渡河至打箭爐(今康定),此路唐時(shí)稱“唐番路”。清康熙三十九年(公元1700年),清政府為鞏固國防,派兵西進(jìn),制止西藏上層人物與英國勾結(jié)的叛亂活動(dòng)而設(shè)置軍臺驛道,改道飛越嶺,另開辟清溪道抄近數(shù)十公里的沈黎道。縣內(nèi)起自清溪,經(jīng)富莊、宜東、三交,翻山越嶺到瀘定而進(jìn)入康定,經(jīng)漢源境內(nèi)77.5公里。舊時(shí)雅州境內(nèi)所產(chǎn)邊茶,大部分由此道運(yùn)銷康藏,故稱茶路。1950年,川康公路通車后,又轉(zhuǎn)為貿(mào)易小道,茶馬之盛雖成歷史,但飛越嶺途中道上被“拐子”馬蹄所踏出來的痕跡坑凼至今猶存。
自沈黎到嚴(yán)道,經(jīng)相嶺,上下六十余里,中經(jīng)二十四盤,牛磨旋轉(zhuǎn),時(shí)作方折,其陽有九折坂,史載王陽回車,王尊叱駕,就是指的這段路徑,說明行路之難。這條路舊屬四川五路驛道干線的建昌道,雖行旅艱難,但又是販運(yùn)絲茶必由之路。自漢唐以來,省內(nèi)絲綢由省經(jīng)此道抵清溪,同時(shí),滎雅一帶南路邊茶,亦取此道經(jīng)清溪,向西經(jīng)宜東、飛越嶺,通往康藏,故又稱‘茶路’。
茶馬古道山腳下的老街和客店,青石板上印出的拐子窩,以及那條曾經(jīng)貫穿整座山巒的古道,在講述著關(guān)于這座大山的另一個(gè)傳奇——聲名顯赫的茶馬古道,干線必須要穿過漢源,這里險(xiǎn)惡的山勢,讓曾經(jīng)穿梭在茶馬古道上的背夫們心驚。
“茶馬古道”自古艱險(xiǎn)難行。隋大歷年間史萬歲南征,首次對該道進(jìn)行維修和開發(fā);唐朝時(shí)韋皋為抗御土蕃,在大渡河以南今漢源縣與甘洛交界地帶設(shè)“清溪關(guān)”。時(shí)隔30多年,再次進(jìn)行維修開發(fā),保障糧秣供給。明、清又多次整修和加寬,成為成都通西昌至云南的著名古道。
古人獨(dú)具匠心的巧妙構(gòu)思,被牢牢凝固在古道上。在那個(gè)年代,由于運(yùn)輸量的巨大和運(yùn)程的遙遠(yuǎn),漢源農(nóng)村涌現(xiàn)了很多馬幫(俗稱馬腳子),同時(shí)大批以人力背運(yùn)的背夫運(yùn)輸群體也應(yīng)運(yùn)而生(俗稱背二哥)。他們憑借原始簡單的運(yùn)輸工具和一身力氣,懷著“東方不亮西方亮、西方不亮打遠(yuǎn)仗”的美好希望,背茶包進(jìn)打箭爐(康定),奔波于茶馬古道上養(yǎng)家糊口,境遇猶如河北、山東人“闖關(guān)東”、西北人“走西口”。
1.護(hù)國橋
保護(hù)范圍:占地范圍向東、西外延5米,向南、北外延3米。
建設(shè)控制地帶:保護(hù)范圍外延5米。
2.茶馬古道飛越嶺段
保護(hù)范圍:道路自漢恩村起至坡頂(漢源瀘定交界處)道路兩側(cè)各外延2米。
建設(shè)控制地帶:重點(diǎn)保護(hù)范圍外延5米。
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